Chariot élévateur à gaz Doosan G30E-5 en vente aux enchères
Gießen
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
€ 8500
≈ $ 9953
Allemagne, Schierling
€ 7000
≈ $ 8196
Allemagne, Schierling
€ 18950
≈ $ 22190
Allemagne, Schierling
€ 7000
≈ $ 8196
Allemagne, Schierling
€ 5000
≈ $ 5854
Allemagne, Schierling
€ 6500
≈ $ 7611
Allemagne, Schierling
€ 3000
≈ $ 3513
Allemagne, Schierling
€ 3500
≈ $ 4098
Allemagne, Schierling
€ 3000
≈ $ 3513
Allemagne, Giessen
€ 24450
≈ $ 28630
Allemagne, Schierling
€ 12500
≈ $ 14640
Allemagne, Schierling
€ 5000
≈ $ 5854
Allemagne, Giessen
€ 8750
≈ $ 10250
Allemagne, Schierling
€ 3500
≈ $ 4098
Allemagne, Schierling
€ 8500
≈ $ 9953
Allemagne, Schierling
€ 12500
≈ $ 14640
Allemagne, Schierling
Pièces détachées pour chariot élévateur à gaz
routière
Levée libre : 152 mm
Rayon de braquage : 2 365 mm
Empattement : 1 700 mm
Largeur de voie avant/arrière : 982 mm / 1 000 mm
Garde au sol (sous le mât) : 105 mm
Moteur : Mitsubishi G424I(E)
Puissance : 48,7 kW à 2 600 tr/min
Couple : 186 Nm à 1 900 tr/min
Transmission : Automatique, 1 marche avant/1 marche arrière
Fourches : 1 050 mm de longueur × 125 mm de largeur × 45 mm d’épaisseur
Tablier porte-fourche : Classe ISO III
Inclinaison du mât (avant/arrière) : 6° / 10°
Free Lift: 152 mm
Turning radius: 2,365 mm
Wheelbase: 1,700 mm
Track width front/rear: 982 mm / 1,000 mm
Ground clearance (under the mast): 105 mm
Engine: Mitsubishi G424I(E)
Power: 48.7 kW at 2,600 rpm
Torque: 186 Nm at 1,900 rpm
Transmission: Automatic, 1 forward/1 reverse
Forks: 1,050 mm length × 125 mm width × 45 mm thickness
Fork Carriage: ISO Class III
Mast inclination (forward/backward): 6° / 10°
Freihub: 152 mm
Wenderadius: 2.365 mm
Radstand: 1.700 mm
Spurweite vorne/hinten: 982 mm / 1.000 mm
Bodenfreiheit (unter dem Mast): 105 mm
Motor: Mitsubishi G424I(E)
Leistung: 48,7 kW bei 2.600 U/min
Drehmoment: 186 Nm bei 1.900 U/min
Getriebe: Automatik, 1 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang
Gabeln: 1.050 mm Länge × 125 mm Breite × 45 mm Dicke
Gabelträger: ISO-Klasse III
Mastneigung (vor/zurück): 6° / 10°
Freihub: 152 mm
Wenderadius: 2.365 mm
Spurweite vorne/hinten: 982 mm / 1.000 mm
Bodenfreiheit (unter dem Mast): 105 mm
Drehmoment: 186 Nm bei 1.900 U/min
Getriebe: Automatik, 1 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang
Gabeln: 1.050 mm Länge × 125 mm Breite × 45 mm Dicke
Gabelträger: ISO-Klasse III
Mastneigung (vor/zurück): 6° / 10°
Vorbereitet für Straßenzulassung
en carretera
Elevación libre: 152 mm
Radio de giro: 2.365 mm
Distancia entre ejes: 1.700 mm
Ancho de vía delantero/trasero: 982 mm / 1.000 mm
Distancia al suelo (bajo el mástil): 105 mm
Motor: Mitsubishi G424I(E)
Potencia: 48,7 kW a 2.600 rpm
Par motor: 186 Nm a 1.900 rpm
Transmisión: Automática, 1 adelante/1 atrás
Horquillas: 1.050 mm de largo × 125 mm de ancho × 45 mm de grosor
Carro de horquillas: ISO Clase III
Inclinación del mástil (adelante/atrás): 6° / 10°
varten
Vapaa nosto: 152 mm
Kääntösäde: 2 365 mm
Akseliväli: 1 700 mm
Raideleveys edessä/takana: 982 mm / 1 000 mm
Maavara (maston alla): 105 mm
Moottori: Mitsubishi G424I(E)
Teho: 48,7 kW nopeudella 2 600 rpm
Vääntömomentti: 186 Nm nopeudella 1 900 rpm
Vaihteisto: Automaattinen, 1 eteen/1 taaksepäin
Haarukat: pituus 1 050 mm × leveys 125 mm × paksuus
45 mm
Haarukkavaunu: ISO-luokka III
Maston kaltevuus (eteen/taakse): 6° / 10°
stradale
Alzata libera: 152 mm
Raggio di sterzata: 2.365 mm
Interasse: 1.700 mm
Carreggiata anteriore/posteriore: 982 mm / 1.000 mm
Altezza libera dal suolo (sotto l'albero): 105 mm
Motore: Mitsubishi G424I(E)
Potenza: 48,7 kW a 2.600 giri/min
Coppia: 186 Nm a 1.900 giri/min
Trasmissione: Automatica, 1 avanti/1 retromarcia
Forche: 1.050 mm di lunghezza × 125 mm di larghezza × 45 mm di spessore
Piastra portaforche: ISO Classe III
Inclinazione dell'albero (avanti/indietro): 6° / 10°
op de weg
Vrije lift: 152 mm
Draaicirkel: 2.365 mm
Wielbasis: 1.700 mm
Spoorbreedte voor/achter: 982 mm / 1.000 mm
Bodemvrijheid (onder de mast): 105 mm
Motor: Mitsubishi G424I(E)
Vermogen: 48,7 kW bij 2.600 tpm
Koppel: 186 Nm bij 1.900 tpm
Transmissie: Automaat, 1 vooruit/1 achteruit
Vorken: 1.050 mm lengte × 125 mm breedte × 45 mm dikte
Vorkenbord: ISO klasse III
Helling van de mast (vooruit/achteruit): 6° / 10°
drogowej
Swobodny podnoszenie: 152 mm
Promień skrętu: 2 365 mm
Rozstaw osi: 1 700 mm
Rozstaw kół przód/tył: 982 mm / 1 000 mm
Prześwit (pod masztem): 105 mm
Silnik: Mitsubishi G424I(E)
Moc: 48,7 kW przy 2 600 obr./min
Moment obrotowy: 186 Nm przy 1 900 obr./min
Skrzynia biegów: automatyczna, 1 do przodu/1 do tyłu
Widły: długość 1 050 mm × szerokość 125 mm × grubość
45 mm
Wózek widłowy: Klasa ISO III
Nachylenie masztu (przód/tył): 6° / 10°
rutieră
Ridicare liberă: 152 mm
Raza de bratie: 2.365 mm
Ampatament: 1.700 mm
Lățimea ecartamentului față/spate: 982 mm / 1.000 mm
Garda la sol (sub catarg): 105 mm
Motor: Mitsubishi G424I(E)
Putere: 48,7 kW la 2.600 rpm
Cuplu: 186 Nm la 1.900 rpm
Transmisie: Automată, 1 înainte/1 înapoi
Furci: 1.050 mm lungime × 125 mm lățime × 45 mm grosime
Cărucior furcă: ISO clasa III
Înclinarea catargului (înainte/înapoi): 6° / 10°
Frilyft: 152 mm
Svängradie: 2 365 mm
Hjulbas: 1 700 mm
Spårvidd fram/bak: 982 mm / 1 000 mm
Markfrigång (under masten): 105 mm
Motor: Mitsubishi G424I(E)
Effekt: 48,7 kW vid 2 600 varv/min
Vridmoment: 186 Nm vid 1 900 varv/min
Kraftöverföring: Automatisk, 1 framåt/1 bakåt
Gafflar: 1 050 mm längd × 125 mm bredd × 45 mm tjocklek
Gaffelvagn: ISO klass III
Mastlutning (framåt/bakåt): 6° / 10°